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与法国航空公司达成协议,开发其低成本子公司Transavia France 7

发布时间:2019-02-25 02:16:13来源:未知点击:

工会与管理层协商的“协议草案”在法国航空公司希望的2015年组织Transavia France的发展在SNPL方面,众所周知它包含“正点和负点”由于它的飞行员的为期两周的罢工从9月15日至28日在做,公司管理层已再次拒绝同意该SNPL的主要要求:建立单一的合同,条件法国航空公司,法国航空公司的飞行员将乘坐法国Transavia的飞机 SNPL和管理层已同意建立一个单一的试点组,但有两个单独的同时合同,一个用于法国航空公司,另一个用于法国Transavia公司该公司希望通过提高飞行员的生产力来“保证”其子公司在竞争领域的竞争力在Transavia,一名飞行员偷工资的工资几乎相当于法航飞行员的工资请阅读我们的解密:法国:罢工的五个问题到底志愿者志愿飞行员驾驶的低成本子公司将致力于“以条件的颜色,要离开的Transavia法国,同时保持直接的联系与法国航空公司永久保持联系在实践中,飞行员将能够在不影响他们晋升或退休的情况下从一家公司搬到另一家公司此外,工会还获得了“志愿加入Transavia”的“飞行员合同控制”确保养老基金和飞行员互助的长期措施将来,法航管理层必须“在对Transavia France合同进行任何修改之前”获得协议,代表联盟,主要是SNPL另一方面,谅解备忘录是“最终退出建立欧洲外国权利基地的项目”显然,法航已经明确地埋他的著名项目的Transavia欧洲建立其在葡萄牙,波尔图和里斯本,和德国,在慕尼黑基地,配钥匙,工作人员要因地制宜聘用如果飞行员投票支持该项目,法国的Transavia舰队(目前仅限于14架波音737飞机)将拥有多达40架飞机为了更进一步,管理层必须再次从SNPL获得绿灯最后,SNPL也获得的的法国航空公司的超过110个座位排除的Transavia法国,所有飞机被分配到法航飞行员法国航空公司的条件这是一种名为“范围条款”的设备,它关闭了法国航空集团区域公司的合作伙伴Hop的海员的要求 “妥协”的协议草案将“事实”,即没有热情地说,提出由他SNPL工会代表然后通过各种驱动程序付诸表决这是“妥协”,工会发言人Guillaume Schmid表示,SNPL“支持即将达成的协议”尽管如此,工会承认对法航的飞行员如何接受这项协议“不知道”飞行员“从一次罢工运动中走出来,有些人非常重新组装”随着法国Transavia的发展,该航空公司的管理层承诺创造1000个就业机会,其中包括250个飞行员另请阅读与工会领导人之一的访谈:“我们的报酬很高,